【連云港傳媒網(wǎng)】在海濱大道建設中，連云新城工程建設者勇于創(chuàng )新，大膽嘗試，首創(chuàng )“海上吹沙”工藝，解決了軟土地基上砂墊層鋪設難題。這一工藝將用在海濱大道的其它路段并在全市加以推廣。

　　海濱大道全線(xiàn)臨海，有的路段甚至規劃時(shí)還在海里，全線(xiàn)都是軟土地基，而軟土地基上砂墊層鋪設是工程建設的關(guān)鍵環(huán)節。記者在海濱大道連云新城段4標段施工現場(chǎng)看到，沿著(zhù)4標段海岸線(xiàn)的遠處停泊著(zhù)幾艘大船，施工方告訴記者，那是吹沙船。

　　海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表 武強：現在這個(gè)粉細沙是從海上面吹過(guò)來(lái)的，首先是由那個(gè)河口，由挖機把沙挖到這個(gè)沙缽上面，沙缽運到現場(chǎng)，由現場(chǎng)吹沙船來(lái)吹到這個(gè)現場(chǎng)來(lái)，它現在的日工作量大概在每天能吹五千方的純沙。

　　吹上來(lái)的粉細沙不僅作為路基堆載，還保護路基層里面鋪設的膜不被石料破壞，進(jìn)而保證路基抽真空效果。同時(shí)，海濱大道連云新城4標段采用“硬土吹填技術(shù)”，縮短路基建設工期。所謂“硬土”就是連云新城海岸線(xiàn)20米下的粘土，它的水分比淤泥少60%左右。

　　海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表武強：海濱大道四標段采用的地基是固結度較高的粘土，而不像我們以前這邊一二三標段用的都是淤泥，它使用粘土的好處就是，固結度相當高，可以大大縮短工期，而且還可以節省資金。

　　據了解，海濱大道四標段全長(cháng)約850米，預計在10月上旬結束路面地基處理，11月底完成路面工程。（《連云港新聞》記者報道）