【中國江蘇網(wǎng)】盛夏時(shí)節，臨洪河入?？诤ｏL(fēng)勁吹，濕地上不時(shí)有重型車(chē)輛來(lái)回穿梭，又有吊車(chē)伸長(cháng)巨臂參與作業(yè)，遠處不時(shí)有爆破聲傳來(lái)。這里是海濱大道連云新城連接線(xiàn)工程施工現場(chǎng)，盡管近期天氣炎熱，但施工人員全力投入建設，工程取得了重要進(jìn)展。據項目總工程師李成介紹，自5月初該工程正式開(kāi)工建設以來(lái)，各標段工作人員滿(mǎn)負荷施工，目前僅石料拋填就完成40多萬(wàn)方，其他各項指標均超序時(shí)進(jìn)度。今年年底，這個(gè)總投資8.5億元的連接線(xiàn)工程將實(shí)現全面貫通。

日前，筆者在242省道臨洪河特大橋以東的濕地上看到，數名施工人員正在工程車(chē)輛的輔助下，完善特大橋外的施工便道。而在海濱大道連云新城連接線(xiàn)外的臨洪河岸，更多載有石料的大貨車(chē)魚(yú)貫進(jìn)入施工現場(chǎng)，并依次將石料傾倒至指定位置，現場(chǎng)不時(shí)騰起一陣白色粉塵。施工現場(chǎng)，一名姓張的師傅不時(shí)與駕駛員交換單據，以此作為其工作量憑據。雖然毫無(wú)遮陽(yáng)物品，但這位臉面曬成古銅色的張師傅始終堅守在現場(chǎng)。而隨著(zhù)石料的積攢，現場(chǎng)另有工具車(chē)將石料攤平，鄰近的吊車(chē)則伸長(cháng)巨臂，將一個(gè)錐形金屬重物高高拋起，并迅速下沉，以對工作面進(jìn)行夯實(shí)。

“由此向北一公里即是大海，因此這里的海淤實(shí)在太深厚，地質(zhì)條件也十分復雜，在經(jīng)過(guò)前期爆破，拋填石料、整平后，我們必須對施工場(chǎng)地實(shí)行強夯?！崩畛筛嬖V筆者。李成說(shuō)，連云新城連接線(xiàn)是整個(gè)海濱大道項目最后開(kāi)工的標段，由于該標段施工時(shí)間緊、任務(wù)重，質(zhì)量要求也特別高，項目部從一開(kāi)始就提出了嚴格的要求，并投入大量人力物力，全力投入建設。目前，每天有200輛貨車(chē)往這里運送石料，這里每天拋填石料可達2萬(wàn)噸。截至目前，項目部已完成石料拋填40萬(wàn)余方，累計完成石料拋填總量21%; 箱涵預制及安裝已全部完成，強夯總面積達35.1萬(wàn)平方米，其中金海段就達到了17.4萬(wàn)平方米。

目前，海濱大道連云新城連接線(xiàn)共有3個(gè)分標段，不管是金海段、連云區段，還是開(kāi)發(fā)區段，都取得了重要進(jìn)展，其工程量遠超序時(shí)進(jìn)度。

據連云新城指揮部指揮、海濱大道連云新城連接線(xiàn)項目負責人周瑞榮介紹，按照市委、市政府統一安排，連云新城開(kāi)發(fā)建設指揮部是該項目建設主體。連接線(xiàn)金海大道以北段為雙向六車(chē)道，道路斷面寬度為60米；金海大道以南段近期按照雙向四車(chē)道實(shí)施，斷面寬度為30.5米，遠期實(shí)施雙向六車(chē)道，斷面寬度為60米。該連接線(xiàn)與242省道近期平交，遠期實(shí)施全互通方案。通過(guò)優(yōu)化調整，正在實(shí)施的連接線(xiàn)工程全長(cháng)8.2公里，全線(xiàn)的地質(zhì)情況主要分為三種：金海段全長(cháng)3.5公里，為吹填硬土后進(jìn)行真空預壓處理；連云區段全長(cháng)1.9公里，現場(chǎng)是養殖魚(yú)塘；開(kāi)發(fā)區段2.8公里，現場(chǎng)為原三洋港閘施工吹填區，原灘面基本上與地基處理設計標高基本相同，約6.5至7米。為保證工程質(zhì)量，在進(jìn)行地基處理方案設計時(shí)，項目部對三個(gè)地段地質(zhì)情況采用了極有針對性的不同施工方案，目前各施工單位正按各自施工方案認真落實(shí)。

“總體看來(lái)，工程建設比較順利，但也存在一些不確定因素，有些還比較棘手?！敝苋饦s說(shuō)。由于這里是臨洪河入?？?，工程項目要占用養殖用地，此前這里的土地征收一度非常困難，至今仍有養殖戶(hù)在土地征用中提出過(guò)高要求。周瑞榮表示，不管怎樣，項目部必須在規定時(shí)間內保質(zhì)保量完成連接線(xiàn)工程，因為海濱大道年底實(shí)現全線(xiàn)貫通的目標不會(huì )變，項目部決不會(huì )拖海濱大道工程的后腿。