（2013年4月18日《連云港日報》）

    化壓力為動(dòng)力，加大開(kāi)發(fā)建設力度，連云新城建設者們瞄準全年120億確保目標，堅持以道橋基礎設施、綠化工程、重點(diǎn)項目建設為抓手，苦干實(shí)干、快速推進(jìn)，新城建設取得顯著(zhù)成效。目前，商務(wù)中心區路網(wǎng)框架全面貫通，為建設商務(wù)中心區現代交通體系，推進(jìn)商務(wù)中心區功能平臺建設，增強城區服務(wù)配套功能創(chuàng )造了良好條件。

　　寬敞的馬路、簡(jiǎn)約大方的站臺、生機勃勃的行道樹(shù)、來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，再次行走在金海大道上，感覺(jué)耳目一新。正在為苗木澆水的謝士平師傅告訴筆者，在鹽堿地讓樹(shù)苗成活非常不易，養護者就像呵護孩子一樣，得多給它們關(guān)心和照顧。在謝士平駕駛的灑水車(chē)上放著(zhù)兩個(gè)儲量8噸的塑料水桶，為了讓新植的苗木喝飽，每天早上六時(shí)開(kāi)始，謝師傅和搭檔就開(kāi)始工作?！拔疫@輛車(chē)一天要跑6趟，還有一輛載水3噸的小車(chē)，一天至少要跑8趟?！笨吹綐?shù)苗吐露嫩芽，謝師傅顯得充實(shí)、滿(mǎn)足。

　　筆者沿著(zhù)新光路前行，這條有著(zhù)“連云新城通?；盍G軸”之稱(chēng)的道路，采取開(kāi)放與開(kāi)敞性景觀(guān)設計?！白鳛檫B云新城的標志性綠色軸線(xiàn)，不僅代表城市的形象，也為軸線(xiàn)兩側的商業(yè)與城市綜合體帶來(lái)了源源不斷的吸引力?！边B云新城相關(guān)工作人員介紹道，連云新城依托新光路，聯(lián)合南側商業(yè)綜合體，城市綜合體和濱海廣場(chǎng)，新城的活力將逐步延展，直至海邊。

　　“這邊風(fēng)沙大，加上工程車(chē)來(lái)回跑，雖然每天我們裹得嚴嚴實(shí)實(shí)，晚上回家仍是從頭到腳一身灰?！闭趻呗返睦畲髬屨f(shuō)，而最為忙碌的就要數雨天了，道路兩旁都是興建工地，車(chē)輛行駛時(shí)，泥粘在地上，清掃起來(lái)非常費事?！捌綍r(shí)我們有20到30個(gè)清潔工人為連云新城主干道進(jìn)行保潔維護，一到雨天，公司還會(huì )抽調更多人手?！痹诼飞涎惨暤男藕臀飿I(yè)現場(chǎng)經(jīng)理王楊說(shuō)，自今年3月初到連云新城以來(lái)，王楊也當起了后勤，送水送飯，陪著(zhù)工人們加班加點(diǎn)，確保路面的整潔。

　　看著(zhù)穿梭于新城的一條條道路，當初鋪設時(shí)也遇到了不少棘手的難題。不同項目、不同場(chǎng)地，大家為了保障工程進(jìn)度，都在搶著(zhù)施工，而不同項目作業(yè)間的干擾始終影響著(zhù)道路鋪設，項目部之間開(kāi)會(huì )拍桌子的事情也時(shí)有發(fā)生。但是為了共同的目標，彼此還有摩擦的各項目部，積極改進(jìn)施工技術(shù)、變更施工節點(diǎn)，保大局、保重點(diǎn)、優(yōu)化施工進(jìn)度。指揮部也定時(shí)研究施工圖紙及建設進(jìn)度，從整體上把握整個(gè)運輸線(xiàn)路，依據實(shí)際情況，調整、修建施工便道，有效解決了道路運輸問(wèn)題。通過(guò)空間、時(shí)間兩個(gè)方面的統籌謀劃，有效保證了道路建設的順利推進(jìn)。

　　“連云新城商務(wù)中心區以商務(wù)辦公功能為主，道路采用‘干道成網(wǎng)、支路滲透、彈性道路補充、慢行系統成圈’的交通策略，像金海大道等主干道兩側設置了2條機動(dòng)車(chē)輔道，便于解決交叉道路的車(chē)行組織，既不影響主干道的交通通行，又能保證行人安全?！毙鲁侵笓]部從事規劃管理工作的王國強介紹說(shuō)。

　　隨著(zhù)商務(wù)中心區路網(wǎng)框架全面貫通，連云新城已經(jīng)敞開(kāi)迎客的臂膀，到“五一”節，一批重點(diǎn)項目將具備使用條件，除施工便道外所有道橋將按照“綠化、美化、亮化”三化全面建成，向世人呈現一個(gè)特色鮮明、環(huán)境優(yōu)美、功能完善、國際水準的現代化海濱新城雛形。