海濱大道連云新城段全長(cháng)6.41公里，共分六個(gè)標段。由于地質(zhì)條件差，施工環(huán)境艱苦，海濱大道連云新城段一標段隧道工程相較于其他工程的施工難度大，要想保質(zhì)保量地快速完成十分不易。但在金海岸公司及施工監理單位的全力配合下，千方百計地在保證工程質(zhì)量的前提下?lián)屪ミM(jìn)度，使得在夏季高溫多雨天氣的下如期完成隧道主體混凝土澆筑。如今，隧道工程正在全力開(kāi)展花崗巖飾面工程。飾面工程工序多，工作量極大，為搶抓工期，金海岸公司精心組織，協(xié)同施工單位合理安排公司人員和施工機械，駐守現場(chǎng)，輪流值班，不分晝夜，加班加點(diǎn)，確?，F場(chǎng)不間斷有序施工。目前，隧道外裝定位鋼板已全部完成，花崗巖干掛工程完成了5000平方米，龍骨架安裝全部完成。

面對緊迫的工期節點(diǎn)，二標段也在追趕進(jìn)度。為了保證施工石材能夠快速供應，金海岸公司采取了積極有效的措施，派公司人員進(jìn)駐石材產(chǎn)地，督促石材廠(chǎng)家抓緊時(shí)間供應石材，確保工程有序進(jìn)行。同時(shí)金海岸公司對本標段實(shí)施了領(lǐng)導班子分段包干責任制，對存在的不足認真整改，并在酷暑天氣下做好防暑降溫措施，為在高溫作業(yè)現場(chǎng)揮灑汗水的工人們送去草帽、毛巾、綠豆湯等防暑用品，保證了現場(chǎng)24小時(shí)不間斷施工。目前，路基整平、電力管線(xiàn)、自來(lái)水管線(xiàn)、級配碎石、水穩攤鋪已全部完成，正全力進(jìn)行瀝青攤鋪、路緣石鋪裝、人行道鋪裝等工程的搶工。

三、四標目前正在進(jìn)行地基加固工程。為了抓緊工期，金海岸公司攻堅克難，想方設法地克服材料短缺的問(wèn)題，尋找三標段地基加固的堆載石料，加快工程進(jìn)度。目前，三標段石料堆載已完成總量的63.53%。四標段正處于地基處理鋪設砂墊層階段，堆沙、吹砂、插打排水板是如今最主要的工作。金海岸公司千方百計解決砂源問(wèn)題，加快砂墊層堆載，同時(shí)對已插完板區域使用海上吹砂的方法開(kāi)展第一層粉細砂墊層吹填，日均完成量2500方。

五標段的新城閘交通橋位處于海濱大道直線(xiàn)段上，橋橋梁中心線(xiàn)與河道呈90°交角。上部采用預應力箱梁結構，下部采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。為實(shí)現海濱大道連云新城段的總體進(jìn)度目標，同時(shí)考慮施工期間城市防汛排澇的要求，結合新城閘施工現場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)條件，經(jīng)過(guò)多個(gè)方案比選，最終確定搭建水上平臺施工方案，在水上搭設便橋進(jìn)行鉆孔，保證新城閘在汛期也能正常運行。水上施工平臺分東西2段，分別長(cháng)68m和35m，寬5.4m，在樁基位置處搭設臨時(shí)鉆機平臺。水上平臺采用管樁基礎，管樁之間焊接槽鋼平聯(lián)和斜撐。水上平臺自6月中旬開(kāi)始搭設，施工單位高度重視，加大投入，配備專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用機械設備?，F兩岸便橋已搭設完成，潛水鉆機也已成功就位，正在進(jìn)行河中橋墩樁基施工。目前樁基工程已累計完成22根灌注樁。

六標段開(kāi)泰閘交通橋項目自2013年6月中旬開(kāi)工以來(lái)，在金海岸公司的精心部署下，施工人員克服了施工場(chǎng)地狹小、施工情況復雜多變等不利因素，正努力進(jìn)行塊石施工圍堰及閘門(mén)堵漏工程。堵漏的成功與否是工程能否按期完成，特別是灌注樁成功施工的關(guān)鍵。因為本工程塊石圍堰較長(cháng)，上游水位變化大，特別是圍堰之間接頭處止水堵漏難度大，閘門(mén)堵漏漲落潮水的影響較大。通過(guò)方案比選，采用在低水位時(shí)，先鋪設防滲土工布，再用粘土覆蓋的方法保證防滲的效果，然后將圍堰與閘之間的水全部放空，保證了干施工的條件，閘門(mén)則采用棉花胎和大頭楔從閘上游側進(jìn)行處理，運用了合理的施工方法，使得開(kāi)泰閘交通橋施工效果明顯，有效地保證了中、邊墩灌注樁的施工。目前，樁基工程已累計完成18根灌注樁。（文：金海岸公司 秦詩(shī)藝）