（文：高軍棟，載于《蒼梧晚報》）

中國夢(mèng)，一個(gè)聽(tīng)上去有些抽象的詞匯，在十八大以后，正越發(fā)鮮明，具象地展現在中國人的眼前。但眼下一個(gè)更具象且現實(shí)的問(wèn)題是，開(kāi)著(zhù)外國車(chē)，怎么做中國夢(mèng)？

“中國汽車(chē)強國夢(mèng)是中國夢(mèng)的重要組成部分?！?月5日，主題為“中國夢(mèng)·中國車(chē)”的大型中國品牌汽車(chē)全國巡展活動(dòng)在北京起航，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚在啟動(dòng)儀式上這樣說(shuō)道。

作為第一次全國性的自主品牌巡展，本次巡展目的均為發(fā)展潛力大，消費水平適中的二三線(xiàn)城市，這也是組委會(huì )眼中最適合中國品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的城市。

夢(mèng)的背景

在我國連續4年蟬聯(lián)全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國后，人們的目光開(kāi)始從“大”轉而投向“強”。

“中國汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)2000萬(wàn)輛，總產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)億元，增加值占全國GDP的3 %左右，稅收占全國13%?！痹?月5日的巡展啟動(dòng)儀式上，董揚用一連串數字闡述了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性。

但在這些數字背后，中國汽車(chē)的強國夢(mèng)卻才剛剛浮出水面。在此前的上海車(chē)展上，董揚就曾透露，中汽協(xié)正在起草建議汽車(chē)強國的戰略規劃和指導意見(jiàn)，做準備上報工業(yè)和信息化部。
    他說(shuō)，中國汽車(chē)雖然產(chǎn)量很大，但是中國品牌的汽車(chē)還不夠強。在中國，只有一半的產(chǎn)品是中國品牌，尤其是在中國生產(chǎn)的轎車(chē)里，只有1/4的產(chǎn)品是中國品牌。
    當日，中國汽車(chē)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華也表示，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的主力軍，但是中國自己的品牌汽車(chē)還處于弱勢，發(fā)展中國品牌汽車(chē)是現今中國汽車(chē)發(fā)展與實(shí)現中國夢(mèng)的重要策略。
    去年12月，習近平總書(shū)記在《關(guān)于領(lǐng)導干部配車(chē)問(wèn)題》發(fā)表的內講話(huà)中提出“我們逐漸要坐自主品牌的車(chē)”，這種自上而下消費觀(guān)念的轉變和對中國品牌的支持，預示著(zhù)中國品牌汽車(chē)大發(fā)展的春天正在到來(lái)。

夢(mèng)的實(shí)踐

倘若沒(méi)有自主品牌的崛起帶動(dòng)本土汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，“中國汽車(chē)強國夢(mèng)”恐怕只能繼續做夢(mèng)。而“中國夢(mèng)·中國車(chē)”中國品牌汽車(chē)全國巡展活動(dòng)正是在這樣的背景下應運而生的。
    師建華強調，本次巡展活動(dòng)是非盈利性質(zhì)的公益活動(dòng)，具有較濃郁的行業(yè)協(xié)會(huì )主導色彩，旨在為中國品牌汽車(chē)樹(shù)立企業(yè)形象創(chuàng )造最好的展示機會(huì )，并借此在全國掀起購買(mǎi)中國車(chē)的高潮，進(jìn)一步提升中國車(chē)的品牌價(jià)值，改變全社會(huì )的消費理念。
    此外，巡展方式還被寄希望于為中國品牌汽車(chē)打通政府采購渠道，為參展企業(yè)與巡展城市的全面交流、合作搭建平臺?！皯撜f(shuō)，這一活動(dòng)具有政治和經(jīng)濟的雙重意義?！彼f(shuō)。
    時(shí)下，冠以汽車(chē)巡展的活動(dòng)已有不少，但由行業(yè)協(xié)會(huì )牽頭組織尚屬第一次，不論是從活動(dòng)目的、意義到內容都與以往巡展有較大不同。
    師建華介紹，本屆汽車(chē)巡展總體規劃有四大板場(chǎng)面：第一板塊"中國汽車(chē)工業(yè)輝煌60年"圖片展覽；第二板場(chǎng)面是現場(chǎng)汽車(chē)展示、銷(xiāo)售；第三板塊是開(kāi)展“試乘試駕”活動(dòng)，其中的最大點(diǎn)是專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了針對政府采購的公務(wù)員試駕專(zhuān)場(chǎng)；第四板塊是將在巡展期間興趣辦一些以企業(yè)品牌推介、企業(yè)與城市戰略合作為主題的推介、研討、洽談會(huì )，同時(shí)還將興趣辦中國品牌汽車(chē)評選活動(dòng)。

逐夢(mèng)的路徑

從6月至8月，此次巡展總共歷時(shí)3個(gè)月。組委會(huì )精心甄選的最適合中國品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的10座城市，分別是連云港、馬鞍山、蕪湖、合肥、洛陽(yáng)、新鄉、鶴壁、濟寧、濰坊和萊州。其中，連云港作為本次巡展的第一站，開(kāi)幕式將于6月22日在連云港市國際展覽中心舉行。

和21世紀前10年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量年均25%增長(cháng)速度相比，近兩年來(lái)，中國汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯下滑，但屬于回歸理性的增長(cháng)?！岸覈?，三線(xiàn)市場(chǎng)汽車(chē)消費的剛性需求依然旺盛，這也是我國汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)?！睅熃ㄈA分析，選擇二三線(xiàn)城市巡展的另一個(gè)原因是，中國品牌汽車(chē)的性?xún)r(jià)比外資品牌更高，更適合二三線(xiàn)市場(chǎng)。