【連網(wǎng)】?。ㄓ浾?李耀華）當前，港城海濱大道建設如火如荼。因涉及填海筑路，連云新城段工程面臨諸多難題，項目段責任單位江蘇金海投資公司創(chuàng )新思路，一改只吹填軟土的做法，通過(guò)采用硬土吹填擺脫了困境。截至目前，企業(yè)已成功從海底吹取硬土295萬(wàn)方，不僅節省了大量砂石，大大縮短了路基沉降時(shí)間，還節約工程建設資金2億余元，為道路如期竣工打下堅實(shí)基礎。

　　近日，記者在海濱大道連云新城段施工現場(chǎng)看到，規劃中的海濱大道四標段路基已初見(jiàn)雛形，而在路基外近海海面，兩條大船上的船載機器正加足馬力，源源不斷地將海底硬土吹起，并通過(guò)粗大的管道輸送至規劃路面。據現場(chǎng)指揮、金海公司副總經(jīng)理周瑞榮介紹，這就是企業(yè)創(chuàng )新實(shí)施的硬土吹填法，主要吹取-15米至-20米的硬土，使用該方法減少了二次加固環(huán)節，大大縮短筑路工期。目前，硬土吹填法已實(shí)施兩個(gè)多月，從海底累計吹填硬土295萬(wàn)方，節約了大量砂石，如果以每噸80元計算，至少節約工程建設資金2億元。

　　海濱大道是市委、市政府確定的今年一號民生工程。目前，海濱大道連云新城段各標段已全部開(kāi)工，由于四標段位于金海三期（填海區），此前尚未開(kāi)展圍堰吹填。按照年初計劃，海濱大道既定路段將在10月份通車(chē)，如按常規操作，即使排除大海潮汐影響，吹填淤泥至少也需要4個(gè)月，加上后期技術(shù)處理及自然沉降，至少需要一年時(shí)間，而該段修路工期僅有七八個(gè)月；同時(shí)，因道路尚未修好，后期石料運輸將出現很大難題，此外采石也將對環(huán)境造成不良影響。如何既保證工程質(zhì)量，又保證按期完成建設任務(wù)，成為擺在金海投資公司面前的一道難題。

　　據項目總工程師、享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼專(zhuān)家武可貴介紹，為了確保如期完成目標任務(wù)，金海投資公司結合施工現場(chǎng)和砂石料供應現狀，先后比選了粉噴樁施工、吹填淤泥加地基處理、直接拋石和吹填硬土等多種方案。經(jīng)論證，其他方案被逐一排除，而直接吹填硬土雖然成本較高，但吹填至規劃路基的硬土經(jīng)短期技術(shù)處理后，大型機械即可進(jìn)入現場(chǎng)，而傳統吹填軟土后則需要較長(cháng)時(shí)間等待；同時(shí)，選吹硬土可減少大量外運砂石，其節約的工程成本可得到最大補償。硬土吹填在港城尚屬首次，此舉破解了諸多難題，也節約了施工時(shí)間。